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Colato Plastico a freddo Bicomponente

Questi prodotti rappresentano un decisivo salto di qualità nel campo della segnaletica orizzontale. Non sono infatti una vernice spartitraffico di tipo tradizionale, ma un composto a struttura macromolecolare, fortemente reticolata, che aderisce perfettamente al manto stradale fondendosi ad esso.

Questi materiali si applicano a freddo, e la loro applicazione può essere eseguita facilmente sia manualmente che a macchina da personale anche non specializzate. Infatti tutti gli interventi possono essere svolti usufruendo degli addetti alla manutenzione stradale.

Hanno in oltre un indice di invecchiamento e di decadimento di visibilità quasi nullo e, se applicati in spessori da 1,5 a 3 mm. (da 10 a 20 volte lo spessore di una normale vernice), hanno una durata superiore a quella del manto stradale. (valori normative )

Rullato Applicazione a rullo manuale

I crescenti volumi di traffico sulle nostre strade, ed in particolare nei centri cittadini, pongono
sempre in maggior rilievo la sicurezza degli utenti della strada più esposti agli incidenti: i pedoni.
Nel biennio 2002-2003, nella sola provincia di Vicenza, il saldo tra demolizioni e nuove
immatricolazioni di autoveicoli è di +12.000 unità, a favore di quest’ ultime.
Và da sé che più veicoli circolano, maggiori sono la probabilità che un incidente avvenga. Per
questo, un efficace sistema di segnalazione di attraversamenti pedonali in ambito urbano (ma non
solo; anche in ambito extraurbano si possono ottenere ottimi risultati) consiste nella realizzazione
di un tappeto rosso alcuni metri prima dell’ attraversamento nei due sensi di marcia in modo da
rendere lo stesso maggiormente visibile grazie al contrasto cromatico.
Fattore da non trascurare è la finitura della superficie: essendo la superficie piuttosto grande
(normalmente nell’ ordine di qualche decina di mq.) è importante che una eventuale brusca
frenata nelle immediate vicinanze del segnale possa avvenire con la maggiore sicurezza possibile.
Ecco perché la superficie realizzata con i nostri materiali contrariamente a quanto avviene con i
prodotti tradizionali, viene post-trattata in notevole quantità con idonee miscele di granuli
antiscivolo e sfere di vetro per aumentarne le caratteristiche di resistenza allo scivolamento (SKID –
misurato in unità di SRT) e di visibilità notturna.
E’ doveroso precisare che, per la superficie rossa viene senz’ altro privilegiata la resistenza allo
scivolamento piuttosto che la rifrangenza notturna, in quanto, essendo il rosso un colore scuro,
anche caricando con grandi quantità di sfere di vetro non si otterrebbero risultati apprezzabili (RL
sarebbe sempre inferiore a 100 mcd/lux) vista la scarsa riflessione del fondo.
Strutturato (Applicazione a Profilo Variabile)
Indicata per autostrade, strade extraurbane, curve pericolose, gallerie a canna unica e particolari
punti pericolosi ove necessiti una marcata separazione dei sensi di marcia.
In particolare è utile in caso di pioggia o situazioni con scarsa visibilità.
Bande di allertamento ad effetto acustico (Bande Sonore)
Quando è necessario segnalare un punto pericoloso potrebbe essere necessaria la realizzazione di
una serie di bande sonore.
Utilizzando il nostro bicomponente a freddo è possibile realizzare bande sonore in tutte le
situazione e su ogni tipo di superfice, infatti non hanno problemi di distacco o rotture e si possono
realizzare dell’ altezza, larghezza e lunghezza desiderata senza nessun vincolo

applicazione Strutturato a goccia a macchina

Applicazione Spray 1:1 (a macchina) Applicazione 98:2 Applicazione Spray con Tecnoperle Catalizzate

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